山东 莱荣铁路二标五座隧道全部进洞 土石方工程全面展开

从莱荣铁路建设现场传来消息，由中电建路桥集团承建的莱荣铁路二标段五座隧道已全部实现进洞施工，标志着该项目隧道工程取得阶段性突破，同时也为后续土石方工程的全面展开奠定了坚实基础。

莱荣铁路二标段位于山东省胶东半岛，线路全长约46公里，桥隧比高，地质条件复杂。五座隧道分别为玉皇顶隧道、崂山隧道、青龙山隧道、卧龙隧道和铁山隧道，总长度超过10公里。其中，玉皇顶隧道为全线重难点控制性工程，隧道穿越地层岩性多变，存在断层破碎带和涌水风险，施工难度较大。

据项目负责人介绍，自进场以来，项目部科学组织、精心施工，克服了征地拆迁、便道修建、材料运输等困难，积极推广应用新技术、新工艺，采用超前地质预报和监控量测等手段，确保了隧道进洞安全。目前，五座隧道均已完成洞口工程，进入正洞开挖阶段，累计开挖进尺已达数百米。

随着隧道工程的全部进洞，土石方工程也已全面展开。在隧道洞口及路基施工现场，挖掘机、装载机、自卸车等大型机械往来穿梭，进行土石方开挖、运输和填筑作业。截至目前，二标段已完成土石方开挖约200万立方米，填筑约150万立方米，各项工作正按照节点目标有序推进。

莱荣铁路是山东省“四横五纵”综合交通网的重要组成部分，设计时速350公里，线路西起潍坊，东至威海，全长约193公里。项目建成后，将极大便利沿线群众出行，促进胶东经济圈一体化发展。二标段五座隧道的全部进洞和土石方工程的顺利推进，为莱荣铁路早日建成通车提供了有力保障。

下一步，项目部将继续发扬攻坚克难精神，强化安全质量管理，优化施工组织，确保隧道工程和土石方工程按计划推进，为莱荣铁路全线贯通贡献力量。